Quad Homologué PHOENIX 200 2008 Fun, facile, robuste.

Robuste moteur 4 temps 196cc, refroidissement par air. Transmission finale par cardan. Fiable et facile d’entretien. Train avant à double triangulations. Suspensions avant et arrière réglables. Freins à disque hydrauliques équipés de durites tressées inox. Marchepieds pleine longueur, pour une meilleure protection. Poids léger, facile de prise en main. Porte-bagages arrière avec capacité de charge de 32 kg. Support d’attelage de série. Homologation européenne 2 places, permis A, A1 et B.

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SAWTOOTH 200

FAITES-VOUS PLAISIR, SANS SACRIFICE CARACTÉRISTIQUES DU SAWTOOTH E Moteur Polaris 200 monocylindre à refroidissement par air Suspension avant triangulaire à double bras avec débattement de 17,8 cm Suspension arrière à bras oscillant avec 16,5 cm de débattement Porte-bagages en acier à l'avant et à l'arrière (capacité 20,4 kg à l'avant et 31,8 kg à l'arrière) Compatible Lock & Ride Meilleure transmission automatique par cardan Polaris du marché Châssis tubulaire durable Attelage

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SPORTSMAN 300 08 2X4

UN QUAD DE DIMENSIONS MOYENNES AVEC DES ÉQUIPEMENTS DE GRAND SPORTSMAN 300 2X4 4X4 CARACTÉRISTIQUES Puissant moteur monocylindre Polaris 300 à carburateur, refroidissement par air avec radiateur d'huile Suspension arrière indépendante avec 20,3 cm de débattement et 20,3 cm de garde au sol Capacité de traction : 340,2 kg Capacité des porte-bagages 77,1 kg (31,8 kg à l'avant, 45,4 kg à l'arrière) Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché avec courroie garantie à vie Compteur de vitesse/compteur horaire/compteur kilométrique journalier/compteur kilométrique numériques de série Coffre de rangement avant intégré Bumper avant en acier Suspension avant MacPherson à débattement long Pneus Maxxis Équipements de carrosserie en composite robuste Freins avant et arrière à disque hydraulique Attelage Feux de stop Compatible avec les accessoires Lock & Ride Ergonomique pour une conduite confortable

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Quad Homologué TRAIL BOSS 330 2007

Moteur 4 temps 330cc refroidissement par air et radiateur d’huile. Transmission automatique par variateur Transmission finale par chaîne concentrique. Suspensions avant Mc Pherson à longs débattements, pour plus de maniabilité et de confort. Homologation européenne 2 places, permis A, A1 et B.

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TRAIL BLAZER 330

Moteur 4 temps 330cc refroidissement par air et radiateur d’huile. Transmission automatique par variateur Transmission finale par chaîne concentrique. Suspensions avant Mc Pherson à longs débattements, pour plus de maniabilité et de confort. Homologation européenne 2 places, permis A, A1 et B.

SCRAMBLER 500 2007

PUISSANCE ET PERFORMANCES CARACTÉRISTIQUES DU SCRAMBLER 500E Moteur monocylindre 500 cm³ à injection électronique d'essence, refroidissement liquide 2 roues motrices/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante Capacité de traction : 555,7 kg. Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché

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SCRAMBLER 500 2x4 2008 pour 6990 €

PUISSANCE ET PERFORMANCES CARACTÉRISTIQUES DU SCRAMBLER 500E Moteur monocylindre 500 cm³ à injection électronique d'essence, refroidissement liquide 2 roues motrices Suspension arrière indépendante Capacité de traction : 555,7 kg. Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché

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OUTLAW 450 MXR NON HOMOLOGUE

Outlaw 450 moteur KTM bras rigide arriere, pneu razzer MXR jante douglas amortisseur FOX racing marche arriere,

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OUTLAW 525 IRS OU S

PLUS RAPIDE SUR LES PISTES AVEC LA SUSPENSION PRO IRS. OUTLAW CARACTÉRISTIQUES Caractéristiques haut de gamme Suspension arrière indépendante PRO IRS Pneus Maxxis® Razr sur jantes aluminium Douglas® avec talon Essieu chromoly, plus résistant que les essieux en acier concurrents, avec une garantie à vie limitée Canalisations de frein tressées en acier inoxydable plus résistantes pour un freinage plus uniforme Plaques fines moulées par compression en polyéthylène UHMW pour une protection optimum

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SPORTSMAN 500 HO ou EFI 2008

LA PUISSANCE LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN. CARACTÉRISTIQUES DU SPORTSMAN 500 HO OU EFI E Moteur Polaris monocylindre 500 cm³ à injection électronique d'essence ou Carburateur et refroidissement liquide 2 roues motrices/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante 24,1 cm de débattement de roue et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 555,7 kg (tout-terrain uniquement) Capacité du porte-bagages : 122,5 kg Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché

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SPORTSMAN 500 X2 07

PLUS POLYVALENT QUE JAMAIS. X2 CARACTÉRISTIQUES La transformation des sièges permet de passer du mode utilitaire au mode 2 personnes en 30 secondes Puissant moteur Polaris 500 cm³ monocylindre à injection électronique d'essence; refroidissement liquide Mode 1 roue motrice/2 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante avec 22,2 cm de débattement et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 555,7 kg Capacité des porte-bagages 222,3 kg (40,8 kg à l'avant, 181,4 kg à l'arrière) Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché Meilleure capacité de réservoir de sa catégorie avec ses 22 litres Coffre de rangement avant intégré Suspension avant MacPherson à débattement long Freinage des quatres roues à la poignée et au pied Attelage Feux arrière de stop et de travail Couleurs : Rouge/Noir

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SPORTSMAN 800 EFI 2008

LA PUISSANCE LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN. CARACTÉRISTIQUES DU SPORTSMAN 800 EFI E Puissant moteur Polaris 800 cm³ bicylindre à injection électronique d'essence et refroidissement liquide 2 roues motrices/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante 24,1 cm de débattement de roue et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 680,4 kg (tout-terrain uniquement) Capacité du porte-bagages :136,1 kg Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché Carrosserie peinte et une puissance moteur de 10% en plus

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SPORTSMAN TOURING 500 EFI

LA PUISSANCE LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN. CARACTÉRISTIQUES DU SPORTSMAN TOURING 800 EFI Moteur Polaris monocylindre 500 cm³ à injection électronique d'essence ou Carburateur et refroidissement liquide 2 roues motrices/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante 24,1 cm de débattement de roue et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 555,7 kg (tout-terrain uniquement) Capacité des porte-bagages 222,3 kg (40,8 kg à l'avant, 181,4 kg à l'arrière) Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché Meilleure capacité de réservoir de sa catégorie avec ses 22 litres Coffre de rangement avant intégré Suspension avant MacPherson à débattement long Freinage des quatres roues à la poignée et au pied Attelage Feux arrière de stop et de travail Systeme ADC et bloquage debloquage de différentiel arriere de série

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SPORTSMAN TOURING 800 EFI

LA PUISSANCE LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN. CARACTÉRISTIQUES DU SPORTSMAN TOURING 800 EFI Puissant moteur Polaris 800 cm³ bicylindre à injection électronique d'essence et refroidissement liquide Mode 2 roues motrice/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante avec 22,2 cm de débattement et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 555,7 kg Capacité des porte-bagages 222,3 kg (40,8 kg à l'avant, 181,4 kg à l'arrière) Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché Meilleure capacité de réservoir de sa catégorie avec ses 22 litres Coffre de rangement avant intégré Suspension avant MacPherson à débattement long Freinage des quatres roues à la poignée et au pied Attelage Feux arrière de stop et de travail Systeme ADC et bloquage debloquage de différentiel arriere de série

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RANGER 500

Le meilleur choix en puissance pure et confort tout-terrain QUAND LES TÂCHES SONT DE PLUS EN PLUS LOURDES NOUVEAU ! Système de benne Lock & Ride™ Capacité de traction de 680 kg (tout terrain uniquement) Capacité de la benne de 453 kg Volume de la benne de 0,368 m3 Traction sur demande exclusive à 4 roues Homologué 3 places LA CONDUITE DEVIENT PLUS SOUPLE NOUVEAU ! Suspension arrière indépendante Polaris NOUVEAU ! Meilleure suspension à débattement de 22,9 cm NOUVEAU ! Garde au sol de 27,9 cm NOUVEAU ! Différentiel arrière à verrouillage électronique NOUVEAU ! Système optionnel SpeedKey™ pour contrôler la vitesse maximale

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RANGER XP

Des performances tout-terrain extrêmes Pour des performances tout-terrain optimales, le légendaire RANGER 4x4 est désormais équipé d'un moteur bicylindre 700 cm3 à injection électronique d'essence. Le modèle XP offre tous les avantages d'un 4x4 homologué 3 places, aussi bien pour les tâches de plus en plus lourdes que pour profiter d'une conduite agréable avec 29 % de couple supplémentaire, 150 % de capacité de chargement en plus et une vitesse supérieur. Ce modèle présente d'autres caractéristiques : Peinture noire mat sur châssis de cabine, pare-chocs et calandre Homologué 3 places Vert delta exclusif et discret

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RANGER RZR

UN VEHICULE HORS NORME
A RESERVER DES AUJOURD'HUI CHEZ I.TECH VOTRE CONCESSIONNAIRE EXCLUSIF POLARIS QUANTITE LIMITEE
TARIF 14890 € TTC

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