Quad Homologué PHOENIX 200 2008 Fun, facile, robuste.

Robuste moteur 4 temps 196cc, refroidissement par air. Transmission finale par cardan. Fiable et facile d’entretien. Train avant à double triangulations. Suspensions avant et arrière réglables. Freins à disque hydrauliques équipés de durites tressées inox. Marchepieds pleine longueur, pour une meilleure protection. Poids léger, facile de prise en main. Porte-bagages arrière avec capacité de charge de 32 kg. Support d’attelage de série. Homologation européenne 2 places, permis A, A1 et B.

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Quad Homologué TRAIL BOSS 330 2010

Moteur 4 temps 330cc refroidissement par air et radiateur d’huile. Transmission automatique par variateur Transmission finale par chaîne concentrique. Suspensions avant Mc Pherson à longs débattements, pour plus de maniabilité et de confort. Homologation européenne 2 places, permis A, A1 et B.

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TRAIL BLAZER 330 2010

Moteur 4 temps 330cc refroidissement par air et radiateur d’huile. Transmission automatique par variateur Transmission finale par chaîne concentrique. Suspensions avant Mc Pherson à longs débattements, pour plus de maniabilité et de confort. Homologation européenne 2 places, permis A, A1 et B.

SCRAMBLER 500 2010

PUISSANCE ET PERFORMANCES CARACTÉRISTIQUES DU SCRAMBLER 500E Moteur monocylindre 500 cm³essence, refroidissement liquide 2 roues motrices/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière FOX Arbre rigide Capacité de traction : 555,7 kg. Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché
Prix TTC 7490 €

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SCRAMBLER 500 2x4 2009 pour 5990 €

PUISSANCE ET PERFORMANCES CARACTÉRISTIQUES DU SCRAMBLER 500E Moteur monocylindre 500 cm³ à injection électronique d'essence, refroidissement liquide 2 roues motrices Suspension arrière indépendante Capacité de traction : 555,7 kg. Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché

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OUTLAW 450 MXR NON HOMOLOGUE 2009

Outlaw 450 moteur KTM bras rigide arriere, pneu razzer MXR jante douglas amortisseur FOX racing marche arriere,

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OUTLAW 525 IRS OU S 2009

PLUS RAPIDE SUR LES PISTES AVEC LA SUSPENSION PRO IRS. OUTLAW CARACTÉRISTIQUES Caractéristiques haut de gamme Suspension arrière indépendante PRO IRS Pneus Maxxis® Razr sur jantes aluminium Douglas® avec talon Essieu chromoly, plus résistant que les essieux en acier concurrents, avec une garantie à vie limitée Canalisations de frein tressées en acier inoxydable plus résistantes pour un freinage plus uniforme Plaques fines moulées par compression en polyéthylène UHMW pour une protection optimum

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SPORTSMAN 500 HO 2010

LA PUISSANCE LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN. CARACTÉRISTIQUES DU SPORTSMAN 500 HO Moteur Polaris monocylindre 500 cm³ à Carburateur et refroidissement liquide 2 roues motrices/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante 24,1 cm de débattement de roue et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 555,7 kg (tout-terrain uniquement) Capacité du porte-bagages : 122,5 kg Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché

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SPORTSMAN 550 X2 2010

PLUS POLYVALENT QUE JAMAIS. X2 CARACTÉRISTIQUES La transformation des sièges permet de passer du mode utilitaire au mode 2 personnes en 30 secondes Puissant moteur Polaris 500 cm³ monocylindre à injection électronique d'essence; refroidissement liquide Mode 1 roue motrice/2 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante avec 22,2 cm de débattement et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 555,7 kg Capacité des porte-bagages 222,3 kg (40,8 kg à l'avant, 181,4 kg à l'arrière) Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché Meilleure capacité de réservoir de sa catégorie avec ses 22 litres Coffre de rangement avant intégré Suspension avant MacPherson à débattement long Freinage des quatres roues à la poignée et au pied Attelage Feux arrière de stop et de travail Couleurs : Rouge/Noir

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SPORTSMAN 800 EFI 2008

LA PUISSANCE LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN. CARACTÉRISTIQUES DU SPORTSMAN 800 EFI E Puissant moteur Polaris 800 cm³ bicylindre à injection électronique d'essence et refroidissement liquide 2 roues motrices/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante 24,1 cm de débattement de roue et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 680,4 kg (tout-terrain uniquement) Capacité du porte-bagages :136,1 kg Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché Carrosserie peinte et une puissance moteur de 10% en plus

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SPORTSMAN TOURING 500 HO 2010 PRIX TTC 8790 €

LA PUISSANCE LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN. CARACTÉRISTIQUES DU SPORTSMAN TOURING 500 HO Moteur Polaris monocylindre 500 cm³ à Carburateur et refroidissement liquide 2 roues motrices/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante 24,1 cm de débattement de roue et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 555,7 kg (tout-terrain uniquement) Capacité des porte-bagages 222,3 kg (40,8 kg à l'avant, 181,4 kg à l'arrière) Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché Meilleure capacité de réservoir de sa catégorie avec ses 22 litres Coffre de rangement avant intégré Suspension avant MacPherson à débattement long Freinage des quatres roues à la poignée et au pied Attelage Feux arrière de stop et de travail

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SPORTSMAN TOURING 550 / 850 XPS

LA PUISSANCE LÀ OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN. CARACTÉRISTIQUES DU SPORTSMAN TOURING 850XPS Puissant moteur Polaris 850 cm³ bicylindre à injection électronique d'essence et refroidissement liquide Mode 2 roues motrice/4 roues motrices débrayables avec traction intégrale sur demande Suspension arrière indépendante avec 22,2 cm de débattement et 28,6 cm de garde au sol Capacité de traction : 555,7 kg Capacité des porte-bagages 222,3 kg (40,8 kg à l'avant, 181,4 kg à l'arrière) Meilleure transmission automatique par variateur Polaris du marché Meilleure capacité de réservoir de sa catégorie avec ses 22 litres Coffre de rangement avant intégré Suspension avant MacPherson à débattement long Freinage des quatres roues à la poignée et au pied Attelage Feux arrière de stop et de travail Systeme ADC et bloquage debloquage de différentiel arriere de série

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NOUVEAU SPORTSMAN 550 XPS 2010

LE TOUT DERNIER POLARIS SPORTSMAN A DECOUVRIR EN CONCESSION

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NOUVEAU SPORTSMAN 850 XPS 2010

SPORTSMAN 850 XPS ROUGE DISPONIBLE DEBUT OCTOBRE

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NOUVEAU RANGER 500

Le meilleur choix en puissance pure et confort tout-terrain QUAND LES TÂCHES SONT DE PLUS EN PLUS LOURDES NOUVEAU ! Système de benne Lock & Ride™ Capacité de traction de 680 kg (tout terrain uniquement) Capacité de la benne de 453 kg Volume de la benne de 0,368 m3 Traction sur demande exclusive à 4 roues Homologué 3 places LA CONDUITE DEVIENT PLUS SOUPLE NOUVEAU ! Suspension arrière indépendante Polaris NOUVEAU ! Meilleure suspension à débattement de 22,9 cm NOUVEAU ! Garde au sol de 27,9 cm NOUVEAU ! Différentiel arrière à verrouillage électronique NOUVEAU ! Système optionnel SpeedKey™ pour contrôler la vitesse maximale

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NOUVEAU RANGER XP

Des performances tout-terrain extrêmes Pour des performances tout-terrain optimales, le légendaire RANGER 4x4 est désormais équipé d'un moteur bicylindre 700 cm3 à injection électronique d'essence. Le modèle XP offre tous les avantages d'un 4x4 homologué 3 places, aussi bien pour les tâches de plus en plus lourdes que pour profiter d'une conduite agréable avec 29 % de couple supplémentaire, 150 % de capacité de chargement en plus et une vitesse supérieur. Ce modèle présente d'autres caractéristiques : Peinture noire mat sur châssis de cabine, pare-chocs et calandre Homologué 3 places Vert delta exclusif et discret

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RANGER RZR VERT

Le RANGER RZR est un véhicule sportif révolutionnaire sans concurrent sur le marché. Ultra sportif, ce véhicule dit "Side by Side" est équipé du puissant moteur Bicylindre 800cc à injection électronique d'essence. Grâce à son gabarit réduit et ses équipements de première catégorie, il fait parti d'une nouvelle race de véhicule aux performances inégalées.
TARIF 14890 € TTC

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RANGER RZR

Le RANGER RZR est un véhicule sportif révolutionnaire sans concurrent sur le marché. Ultra sportif, ce véhicule dit "Side by Side" est équipé du puissant moteur Bicylindre 800cc à injection électronique d'essence. Grâce à son gabarit réduit et ses équipements de première catégorie, il fait parti d'une nouvelle race de véhicule aux performances inégalées.
TARIF 14890 € TTC

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RANGER RZR S 2010

Le RANGER RZR est un véhicule sportif révolutionnaire sans concurrent sur le marché. Ultra sportif, ce véhicule dit "Side by Side" est équipé du puissant moteur Bicylindre 800cc à injection électronique d'essence. Grâce à son gabarit réduit et ses équipements de première catégorie, il fait parti d'une nouvelle race de véhicule aux performances inégalées. plus large avec 4 suspension fox gaz differentiel arrière,corrosserie peinte.
Prix TTC 17990 €

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